カジノトランプゲーム

事業サイト 企業サイト 事業サイト 採用サイト 事業のご案内 技術・商品を検索 施工実績 研究開発 お問合せ 道路建設事業 製品販売事業 景観・スポーツ事業 土木事業 環境事業 コンサルティング事業 名称で選ぶ（名称一覧へ） 舗装する目的から選ぶ 機能性で選ぶ 材料で選ぶ NETIS登録技術・製品 研究開発（TOP） 研究開発論文一覧 toggle navigation 企業サイト 事業サイト 採用サイト HOME 企業情報 企業情報（TOP） 社長あいさつ 会社概要 アイデンティティ 東亜道路工業の歴史 組織図 グループ企業 株主・投資家情報 株主・投資家情報（TOP） 株式情報 ＩＲニュース 決算短信 有価証券報告書 コーポレートガバナンス報告書 その他資料 株主総会 よくあるご質問 株価情報（Yahoo!ファイナンス） CSR情報 CSR情報（TOP） CSRニュース コンプライアンス 安全の徹底 環境との共生 人権とはたらく環境 社会との共生 品質とお客様満足 事業所ネットワーク 事業所一覧 お問合せ 新着情報 トピックス HOME 事業のご案内 道路建設事業 製品販売事業 景観・スポーツ事業 土木事業 環境事業 コンサルティング事業 技術・商品を検索 名称で選ぶ（名称一覧へ） 舗装する目的から選ぶ 機能性で選ぶ 材料で選ぶ NETIS登録技術・製品 施工実績 研究開発 研究開発（TOP） 研究開発論文一覧 お問合せ HOME 東亜道路工業の仕事 東亜道路工業の仕事 職種紹介 建設事業 製品販売 クロストーク クロストーク 先輩社員から 研修制度 数字で見る東亜道路工業 募集要項・エントリー 事業サイト 企業サイト 事業サイト 採用サイト --> アスファルト系 FRバインダー 高たわみ性ポリマー改質アスファルト FRバインダーは、たわみ追従性が非常に高く、アスファルト混合物の疲労破壊抵抗性を高めることが可能なポリマー改質アスファルトです。 クイックコート 高耐久型薄層オーバーレイ工法 クイックコートは、最大粒径5mmとしたアスファルト混合物（クイックコート混合物）を既設のアスファルト舗装あるいはコンクリート舗装の上に2～3cmの厚さで施工する高耐久型の薄層オーバーレイ工法です。 タフシャットRA 樹脂防水一体型アスファルト舗装 脂防水一体型アスファルト舗装は、床版上に特殊熱可塑性樹脂を多量に塗布し、基層舗設時のアスファルト混合物の熱により接着防水材を融解させ、混合物の底部に浸透させることで、床版、防水層、アスファルト混合物を一体化させる工法です。 CAMシールNEOプラス 橋面リフレッシュ工法 コンクリート舗装の橋梁を対象とした浸透防水型の薄層表面処理工法 ＴＯＫＥ・パック 全天候型ポットホール用緊急補修材 ＴＯＫＥ・パックは、常温合材を片手でも扱えるサイズに袋詰めした投げ込み式の全天候型ポットホール用緊急補修材料です。 袋内の混合物はカットバック系アスファルト混合物であり耐久性が高く車両走行により徐々に均されることで、ポットホールの端部まで充填可能です。 タフシール・プラス 橋面防水工法 タフシール・プラス複合防水工法は、アクリル樹脂系浸透型防水材 (シビルスター R) とアスファルト加熱型塗膜防水材 (タフシール) を組み合わせた複合防水工法です。 タックファインSQ(NETIS登録No.KT-180007-VE) 速分解型アスファルト乳剤　（PKM-T-Q） NETIS タックファインSQは、アスファルト乳剤の分解時間を大幅に短縮した「高性能タックコート」です。PKM-T-Q規格に準拠した改質アスファルト乳剤と分解剤を、専用ディストリビュータで同時に散布。PKM-T本来のタイヤ付着抑制機能や層間接着性能を継承しつつ、「急速分解性」を付与します。 HTバインダー 重荷重舗装用ポリマー改質アスファルト HTバインダーは、重交通路線や重荷重が低速走行するコンテナヤードなどの舗装負荷条件の厳しい箇所において、高い塑性変形抵抗性を発揮する新しいポリマー改質アスファルトです。 デザインカラー舗装 着色常温アスファルト舗装 デザインカラー舗装は、カラーコールドパーミックスで絵柄を作製し、アスファルト舗装転圧時に、絵柄をロールド舗装のように埋め込む工法です。 補修でGO! プライムコート・タックコート 『補修でＧＯ！』は、小規模の補修に適したスプレー缶入りプライムコート・タックコート剤です。既設路面にスプレーを吹き付けることで、特殊アスファルトが補修材との優れた接着力を発揮します。 ファスト・アス（グッドデザイン賞受賞）（NETIS登録No.KT-180020-A） 小規模用常温硬化型路面補修材 NETIS 使いやすさを追求した改質アスファルト乳剤系の小規模用常温硬化型路面補修材です。段差や継目などの修正、荒れた路面のリフレッシュや見た目の改善など、様々な用途に使うことができます。 コールドパーミックス(NETIS 登録№HR-160003-VE) 高耐久型常温補修用混合物 NETIS 固まるアスファルト　コールドパーミックスは、高耐久型常温補修用ポーラスアスファルト混合物です。従来の補修用混合物よりも強度発現が早く、長期安定性・耐水性に優れています。【バイオマスマーク取得】 ビューテックス 自然色舗装 都市景観にフィットする、ファッション性に優れた脱色アスファルト舗装材。 HSアスコン（NETIS登録No.KTK-190001-A） 高耐久アスファルト混合物 NETIS HS（High Stability）アスコンは、特殊熱可塑性樹脂とポリマーによる「ハイブリッド改質アスファルト」をバインダとする、加熱アスファルト混合物です。ポリマー改質アスファルトの柔軟性と特殊熱可塑性樹脂の剛性により、重荷重に対し高い安定性を示します。 再生CAEスタビ工法 路上路盤再生工法 路上にて既設のアスファルト舗装と粒状路盤を破砕混合して新しく路盤を構築する工法です。 交通量の増加で等値換算係数の不足している地方道に適している。 明色・着色舗装 明色・着色舗装 明色舗装は、明色骨材や白色顔料を使用することで路面を明るくします。着色舗装は表層に各種の着色を施した舗装でベンガラ舗装、色鮮やかなビューテックス舗装、ホットロールド舗装、塗布式舗装、スリップガードや半たわみ舗装など様々な種類があります。 グースアスファルト舗装 グースアスファルト舗装 グースアスファルト舗装は、流し込み施工が可能な作業性を有するグースアスファルト混合物を用いる舗装です。我が国では、一般に鋼床版舗装の基層に用います。混合物の敷き均しには、専用のアスファルトクッカ車およびグースアスファルトフィニッシャを用います。必要に応じて、表面にプレコート砕石を散布・圧入することがあります。 大粒径アスファルト舗装 大粒径アスファルト舗装 大粒径アスファルト舗装は、骨材の最大粒径が大きなアスファルト混合物を用いる舗装です。骨材のかみ合わせ効果により耐流動性の優れた舗装となります。 ECOバインダー 中温化（低炭素）アスファルト舗装 加熱アスファルト混合物の所定の品質を確保しつつ、混合温度や施工温度を約30℃低減する環境に優しい技術です。 マルチレーン工法 マップ工法（マルチレーンペーブメント工法） マルチレーンペーブメント工法は、縦断方向に異なったアスファルト混合物を帯状に同時施工する工法です。車両走行位置のみ高機能なアスファルト混合物を適用することでコスト縮減に効果的です。また、景観舗装等にも利用できます。 透水性舗装 透水性舗装 透水性舗装は、路面の水たまり防止、地下水の涵養や都市型洪水の抑制等の効果が期待できる新しいタイプの舗装です。 フルデプス舗装 フルデプス舗装 フルデプスアスファルト舗装は、路床上の全ての層にアスファルト混合物および瀝青安定処理路盤材料を用いる舗装です。計画高さに制限のある場合、地下埋設物が浅い位置にある場合、施工期間が長くとれない場合など施工上の制約を受ける場合にご採用ください。シックリフト工法を採用すると効果的です。 シックリフト工法 シックリフト工法 アスファルト混合物の施工で、１回の敷き均し層を通常の場合よりも厚くて仕上がり厚で１０cm以上とする工法です。主として路盤の施工に採用して工期の短縮が図れます。 パーミ舗装 低騒音舗装 車両走行時に路面上をタイヤが回転することによって発生する音や車両が発生するエンジン音等の路面からの反射音などを低減させる機能を有する舗装です。当社では道路交通騒音を重要な環境問題と位置づけ、今後もさらなる低騒音化を目指し研究開発を鋭意邁進してまいります。 薄層パーミ舗装 薄層排水性舗装 パーミ舗装（排水性舗装）は様々な利点があり、利用されることが多くなっています。しかし通常のアスファルト混合物と比べ高価です。そこで、当社では排水性舗装を薄層化することにより機能性は損なわず、コスト縮減する工法を開発しています。 パーミ舗装 排水性舗装 パーミ舗装は、降雨時に雨水を路面下に速やかに浸透させます。空隙率の高い多孔質なアスファルト舗装です。雨天時の視認性向上、滑り防止などに効果があります。さらに吸音効果があり低騒音な舗装です。 ツインレイ工法 マップ工法（ツインレイ工法） ツインレイ工法は、２種類の異なった特性を持ったアスファルト混合物を組み合わせ２層構造の舗装体を構築し、それぞれの機能性を最大限に発揮させることを目的としたハイブリッド舗装工法です。従来の舗装工法とはまったく異なる観点から、コストの削減、工期の短縮、より付加価値の高い舗装が可能であり新しい時代に対応する様々な舗装技術の開発が期待できます。 パーミツイン工法 二層式低騒音舗装 パーミツイン工法は，下層に最大粒径13〜20mmの排水性混合物を3〜5cm，上層に最大粒径5〜10mmの排水性混合物を2〜4cm施工する舗装です．パーミツイン工法は，従来の排水性舗装に比べ騒音低減効果が大きく、上層と下層の空隙容積が異なることにより，空隙詰まりを少なくする工法です。 POSMAC（ポスマック） 遮水型排水性舗装工法 POSMAC（遮水型排水性舗装）は、「排水性舗装」の下部に「遮水機能」を持たせる舗装です。乳剤散布装置付アスファルトフィニッシャにて、高濃度改質アスファルト乳剤（カチオンGS-C）を多量（1.2l/㎡以上）に散布し、ポーラス混合物を舗設します。散布された乳剤はタックコートとしての役目を果たすと共に、混合物下部の空隙に充填され遮水機能を有する混合物にします。 マルチコート 排水性舗装用高性能接着層 マルチコートは特殊アスファルトコンパウンドで、薄層排水性の下層に散布することにより、付着力が向上します。さらに遮水・遮塩効果が期待できます。 トーアSMA 砕石マスチック舗装(SMA) 粗骨材量とフィラー量の多いギャップ粒度の加熱アスファルト混合物です。耐流動性と耐ひびわれ性を兼ね備えた混合物で、耐久性があります。より多くのアスファルトを保有させるために繊維補強材（アスミック）を添加します。 TAセット 半たわみ性舗装 半たわみ性舗装は、開粒度タイプのアスファルト混合物層の空隙に、浸透用セメントミルクを浸透させたもので、耐流動性、明色性、耐油性等の機能を有する舗装です。TAセットは速硬性を有しています。 モイスチャロード 保水性舗装 モイスチャロードは高粘度改質アスファルトを用いた母体アスコンの空隙を特殊な保水材で充填することにより、舗装体内に水分を蓄えます。この水分が日中の蒸発（気化熱が奪われる）することによって、舗装の温度上昇を抑制します。 カラーロールド ロールドアスファルト舗装 特殊アスファルト合材（ロールドアスファルト混合物）を敷きならし、プレコートしたカラー骨材を散布して転圧する舗装です。 ウォークトップ カラーシーリング材（アスファルト系） 日本国内すべての競輪場走路は、アスファルト乳剤をベースとした着色舗装材「ウォークトップ」で保護シーリングされています。 これによりアスファルト舗装面の劣化をおさえ、安全で目にやさしい走路になります。 明色ウォークトップ カラーシーリング材（アスファルト系） ウォークトップの基本性能に加え、バインダーに特殊アスファルト乳剤とアクリルエマルジョンを使用しているため、走路をきわだたせるより明るく鮮やかな色調が特徴です。 ECOバインダーシリーズ 中温化舗装用ポリマー改質アスファルト ECOバインダーシリーズは、ストレートアスファルトと同程度の温度設定でアスファルト混合物が製造できる、環境にやさしいプレミックスタイプの改質アスファルトです。 パーミバインダーG ポリマー改質アスファルト（ネジレ抵抗性強化タイプ） パーミバインダーGはネジレ抵抗性を大幅に改善した排水性舗装用の高粘度改質アスファルトです。 パーミバインダーSF ポリマー改質アスファルト（寒冷地用） パーミバインダーSFは、高耐久型の積雪寒冷地用の高粘度改質アスファルトです。 パーミバインダーHD ポリマー改質アスファルト（高耐久型） パーミバインダーHDは、高い耐久性が要求される路線でも、長期にわたりその性能を維持できる排水性舗装用高耐久高粘度改質アスファルトです。 HRリフレ 再生アスファルト混合物用改質材（改質アスファルト対応） HRリフレは、再生アスファルト混合物用に開発されたもので、改質アスファルトII型と同等の耐流動性を確保し、混合性、施工性を十分に考慮したプレミックスタイプの新しい改質アスファルトです。 TOAピュアカラー 脱色バインダー（透明タイプ） TOAピュアカラーは、自然色舗装や明色舗装、着色舗装に用いる明色バインダです。高い透明性を有しており色鮮やかな舗装を実現します。耐候性に優れているため、いつまでも鮮やかな色彩を保ちます。 LCバインダーECOシリーズ 中温化舗装用アスファルト エコペーブ 中温化混合物用添加剤 エコペーブは、アスファルト混合物の混合温度・締固め温度を低減する中温化剤です。アスファルト混合物に添加することで、混合温度を３０℃程度低減することができます。 RC加熱シーラー 加熱注入目地材 RC加熱シーラーはアスファルト舗装のクラックに使用する加熱注入目地材です。 RC常温メンテ 常温クラック目地補修材 RC常温メンテは、アスファルト舗装のクラックおよびコンクリート舗装のクラックに使用する常温型目地補修材です。 RCメッシュG-M リフレクションクラック抑制シート RCメッシュG-Mはリフレクションクラック抑制シートです。 RC復旧テープ 復旧工事用ジョイントテープ RC復旧テープはガス、水道、下水等の埋設復旧ジョイント表面用テープです。 RC目地シール 成型目地材 RC目地シールは、橋面舗装における地覆部目地およびセンタージョイントの雨水浸入防止用ゴム成型目地材です。 ビューテックス乳剤 明色乳剤 ビューテックス乳剤は分解後に無色透明となるゴム・樹脂系の明色乳剤です。 CAMシールNEO 舗装リフレッシュ補修工法 ＣＡＭシールＮＥＯは、セメントとアスファルト乳剤から構成されるモルタル状の材料で、劣化した舗装面等に生じた凹みを埋め、舗装面をリフレッシュさせる工法です。 お電話でのお問合せ 建設事業本部 03-3405-1813 03-3405-1813 受付時間：月～金 9：00～17：00 お問合せフォームはこちら 最寄りの事業所を見る HOME 使用材料一覧 アスファルト系 企業サイトIRCSR事業所 事業サイト技術工法製品 採用サイト English 会社・IR・CSR・事業所についてのお問合せ 技術・工法・製品についてのお問合せ 採用についてのお問合せ サイトマップ| サイトポリシー| プライバシーポリシー ©TOA ROAD CORPORATION ©TOA ROAD CORPORATION